در سالهای اخیر، برخی از باشگاههای مطرح اروپایی نظیر تاتنهام، منچستریونایتد و نیوکاسل مسیری متفاوت در جذب درآمد را در پیش گرفتهاند؛ آنها با ساخت یا بازسازی ورزشگاههای خود تلاش کردهاند تا علاوه بر افزایش ظرفیت تماشاگران، با میزبانی رویدادهای بزرگ غیر فوتبالی چون کنسرتها و مسابقات بوکس، درآمدهای تجاری خود را چند برابر کنند.
نمونه بارز این رویکرد، ساخت ورزشگاه جدید تاتنهام است که باعث افزایش چشمگیر درآمد روز بازی و تجاری آنها شده است. طبق آمار، درآمد روز بازی این باشگاه از ۴۵ میلیون پوند در سال ۲۰۱۶-۲۰۱۷ به ۱۲۶ میلیون پوند در سال ۲۰۲۴-۲۰۲۵ رسیده است. همچنین درآمدهای تجاری باشگاه نیز از ۷۳ میلیون پوند به ۲۷۷ میلیون پوند افزایش یافته است.
رقابت فشرده بین باشگاهها نهتنها در داخل زمین بلکه در بخش اقتصادی نیز جریان دارد. قوانین جدید لیگ برتر انگلستان، که مقیاسهایی چون نسبت هزینه به درآمد را ملاک قرار میدهد، این مسئله را مهمتر کرده است. نکته مهم اینجاست که هزینههای ساخت و توسعه زیرساخت، شامل ورزشگاه، از این قوانین مستثنی شده و باشگاهها میتوانند با سرمایهگذاری گسترده در زیرساختها، محدودیتهای سرمایهگذاری در تیم را دور بزنند.
منچستریونایتد و سایر باشگاههایی که در پی ساخت یا بازسازی ورزشگاه هستند، چشم به افزایش درآمد خود و دستیابی به شرایط مالی مساعدتر دارند. اما این تصمیمات، چالشهایی از جمله هزینههای سنگین احداث، نگرانی بابت از دست رفتن هویت تاریخی برای هواداران و مشکلات انتقال موقت را نیز به همراه دارد.
با وجود چالشها، سرمایهگذاری زیرساختی همچنان راهکاری جذاب برای بسیاری از باشگاههای بزرگ و متوسط باقی مانده است. با توجه به استثناشدن هزینههای زیرساخت از قوانین هزینهای جدید، این مسیر میتواند فرصت خوبی برای افزایش قدرت رقابت در بازار نقلوانتقالات محسوب شود.
Insert Comment